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官方:是保护性拆除来源:凤凰网所属栏目:天下被网罗“行营”属文保单位13日,网友发布微博称“蒋介石行营拆了”,同时还发布施工现场图片。蒋介石“重庆行营”又称“国民政府军事委员会重庆行营”,旧址为三幢两楼一底的砖木结构建筑群,属于民国时期典型的中西合璧建筑,建于1935年底。卢沟桥事变数月之后,国民政府迁都重庆,国民政府军事委员会就在这里办公,蒋介石的官邸也设在此处。作为重庆市重要抗战遗址,“国民政府军事委员会重庆行营”旧址2009年被列为市级文物保护单位,2011年11月,该址的保护方案通过了重庆市文物局的审批。行营屋顶已全被拆记者了解到,由于周围的建筑此前已被拆除,近年来蒋介石“重庆行营”的存留备受关注,从2008年起,就陆续有网民反映“重庆行营”不仅破烂不堪,80年历史的老建筑里还住满居民。14日,记者赶到位于重庆市渝中区解放路的行营旧址进行现场采访。记者看到,“重庆行营”已成施工现场,工地周围修起了围墙,有铁门一扇可供进出,两楼一底的旧址屋顶已经完全被拆掉,仅剩砖木残体。现场有不少工人正在施工,搬运砖块、木条。记者在施工现场围墙上未发现有文物保护性修葺的公告。■ 政府回应保护性拆除将尽量保留精华“行营”到底是拆还是建?记者向有关部门进行了求证。据重庆市渝中区文广新局副局长吴辉介绍,蒋介石“重庆行营”所在地块目前的业主单位为重庆市复旦中学,地块已规划为教育用地,目前正在进行保护性拆除。他说,保护性拆除是原貌、原地复建行营的一个过程。重庆市渝中区文物管理所所长徐晓渝告诉记者,现在正在进行的施工是这项文物保护项目的一部分,目前正进行第一步,将旧址进行保护性拆除,按照设计方案,今年8月将在原址进行文物复建,预计2013年10月竣工,修好后的行营将作为抗战历史陈列馆,对公众免费开放。徐晓渝说,在拆除和复建文物时,对原有的房屋构建、门窗、楼梯、扶手等实物将予以保护,能使用的都将统一打包,在复建时尽最大努力恢复上去。修复工程是否违规?方案经文物局审批该新闻发言人说,鉴于行营周边危旧房已拆除,考虑到渝中区土地资源极为紧张,本着既有利于文物保护,又有利于教育事业发展,既尊重历史,又尊重现实的原则,经区市两级文化、规划、教育等多个部门多次商议,确定了保护方案。该发言人说,在保护程序方面,修复工程严格按照《文物保护法》要求和程序进行,去年年初启动的修复工程,通过了前期的可行性论证、现场测绘、方案设计等程序,在去年7月,修复方案通过了专家论证,并于11月经过市文物局审批。该发言人说,为了让老建筑在修复后更加显眼,修复人员们将按照设计方案,在原址西南方向原貌修复“重庆行营旧址”。不论是在占地面积还是在建筑面积上都不会有任何的增减,在随后的复建过程中,旧址之下的神秘地道将进行进一步勘测,保存数据和资料,之后将对地道进行清理和封存。据《重庆晨报》" 昨晚,八王坟东站,大批乘客等待乘车。本报记者 王贵彬 摄 (点击查看高清组图) 本报讯(记者刘珍妮 汤旸)你拉我拽,爬窗上车。近日,一张13日晚国贸公交站乘客爬窗挤车的照片在网上风传,让不少网友感叹晚高峰乘车难。 对此,昨日,北京公交集团回应称,当日晚高峰时段,因交通管制及事故造成道路拥堵,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到影响,导致乘客滞留,发生钻窗乘车的极端特例。 网友称“人都挤扁了” “2月13日傍晚5点半,在北京国贸附近的一辆815路公交车前,各路‘武林高手’上演了挤公交的‘绝活’。‘门’路行不通了,许多人全然抛弃了形象攀爬入窗。”近日,一张乘客爬窗挤公交的照片在微博上风传,数小时之内被转发上千次。 据了解,有十多辆公交车在八王坟东设站,其中包括811、815路等多趟开往燕郊方向的公交车,每天晚高峰时等车乘客数以千计。 “我是亲身经历过的,人都挤扁了。”网友“吴心怡是万能小超人”说。 在国贸附近上班的孙先生称,他见识了当日乘客钻窗的场景,但并不感到惊讶,“每天大望路都是这么堵,人多车多。”孙先生说,家住燕郊和通州的人很多,为了挤车大家实在顾不上形象了,希望交通部门能有好的措施解决。 公交集团称系极端特例 对网传照片,昨日,北京公交集团回应称,2月13日17时30分至18时30分,由于建国路沿线采取多次交通管制,加之大望桥上发生了交通事故,造成国贸至四惠地区双方向交通严重拥堵。这也导致当晚晚高峰,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到严重影响,其中部分线路间隔达到40分钟以上,从而造成大批乘客滞留。 公交集团还表示,针对该地区复杂的道路环境等,集团在采取车辆调度措施的同时,派出人员到现场维持站台秩序。当晚8时,主路交通基本恢复正常,8时30分乘客陆续疏散。 ■ 探访 候车乘客打乱队形争上车 昨日17时许,八王坟东站,京通快速路向东方向,两条公交车道边上的候车厅内排着两三支长队,挤满等车乘客。由于大量车被堵在大望桥下,不少乘客站在道路中央,不住向那边张望。 路边,除了身着工作服的公交疏导员外,还有许多戴着“治安巡逻”“安全生产”等红袖标的工作人员在现场指挥秩序。 大约过了十分钟,一辆815路由西向东驶来,上百人的队伍开始蠢蠢欲动。车门打开时,原本在疏导员管理下排好的队伍瞬间乱了队形,不少乘客开始争着上车。最终,疏导员把一名挤在车门口的乘客使劲一推,门才顺利关上。不过,记者看到,虽然人多拥挤,但现场并未出现爬窗钻窗的情况。 记者发现,通往燕郊、通州方向有多趟公交车,像811路、812路、815路、816路等,但很多车辆由于晚高峰时交通不畅,被堵在离车站不到200米远的大望桥下,难以进站。 直到晚7时30分许,等车乘客相比两个小时前有所减少,不少公交车上有了空座,候车乘客拥挤情况减缓。 声音 @习惯一个人ing:牛啊!!!大家算下,如果成功挤上车,在这过程中需要多少绝招:缩骨功、轻功、乾坤大挪移、狮子轰、太极…… @nick船长:希望能合理分配等车港,这样就可以让淤积在路边的同车次的多辆公交车同时上人,提高效率,也增加安全度。 昨晚,八王坟东站,大批乘客等待乘车。本报记者 王贵彬 摄 (点击查看高清组图) 本报讯(记者刘珍妮 汤旸)你拉我拽,爬窗上车。近日,一张13日晚国贸公交站乘客爬窗挤车的照片在网上风传,让不少网友感叹晚高峰乘车难。 对此,昨日,北京公交集团回应称,当日晚高峰时段,因交通管制及事故造成道路拥堵,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到影响,导致乘客滞留,发生钻窗乘车的极端特例。 网友称“人都挤扁了” “2月13日傍晚5点半,在北京国贸附近的一辆815路公交车前,各路‘武林高手’上演了挤公交的‘绝活’。‘门’路行不通了,许多人全然抛弃了形象攀爬入窗。”近日,一张乘客爬窗挤公交的照片在微博上风传,数小时之内被转发上千次。 据了解,有十多辆公交车在八王坟东设站,其中包括811、815路等多趟开往燕郊方向的公交车,每天晚高峰时等车乘客数以千计。 “我是亲身经历过的,人都挤扁了。”网友“吴心怡是万能小超人”说。 在国贸附近上班的孙先生称,他见识了当日乘客钻窗的场景,但并不感到惊讶,“每天大望路都是这么堵,人多车多。”孙先生说,家住燕郊和通州的人很多,为了挤车大家实在顾不上形象了,希望交通部门能有好的措施解决。 公交集团称系极端特例 对网传照片,昨日,北京公交集团回应称,2月13日17时30分至18时30分,由于建国路沿线采取多次交通管制,加之大望桥上发生了交通事故,造成国贸至四惠地区双方向交通严重拥堵。这也导致当晚晚高峰,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到严重影响,其中部分线路间隔达到40分钟以上,从而造成大批乘客滞留。 公交集团还表示,针对该地区复杂的道路环境等,集团在采取车辆调度措施的同时,派出人员到现场维持站台秩序。当晚8时,主路交通基本恢复正常,8时30分乘客陆续疏散。 ■ 探访 候车乘客打乱队形争上车 昨日17时许,八王坟东站,京通快速路向东方向,两条公交车道边上的候车厅内排着两三支长队,挤满等车乘客。由于大量车被堵在大望桥下,不少乘客站在道路中央,不住向那边张望。 路边,除了身着工作服的公交疏导员外,还有许多戴着“治安巡逻”“安全生产”等红袖标的工作人员在现场指挥秩序。 大约过了十分钟,一辆815路由西向东驶来,上百人的队伍开始蠢蠢欲动。车门打开时,原本在疏导员管理下排好的队伍瞬间乱了队形,不少乘客开始争着上车。最终,疏导员把一名挤在车门口的乘客使劲一推,门才顺利关上。不过,记者看到,虽然人多拥挤,但现场并未出现爬窗钻窗的情况。 记者发现,通往燕郊、通州方向有多趟公交车,像811路、812路、815路、816路等,但很多车辆由于晚高峰时交通不畅,被堵在离车站不到200米远的大望桥下,难以进站。 直到晚7时30分许,等车乘客相比两个小时前有所减少,不少公交车上有了空座,候车乘客拥挤情况减缓。 声音 @习惯一个人ing:牛啊!!!大家算下,如果成功挤上车,在这过程中需要多少绝招:缩骨功、轻功、乾坤大挪移、狮子轰、太极…… @nick船长:希望能合理分配等车港,这样就可以让淤积在路边的同车次的多辆公交车同时上人,提高效率,也增加安全度。 ■昨天,刘伟宏到深圳商报社向记者秦兴梅道歉。《深圳商报》记者 陈发清/摄 ■昔日热闹非凡的中心城销售现场,昨天倍显冷清。新快报记者 黄学民/摄 ■中心城销售资料中,刘伟宏的各种光环被用来做宣传。新快报记者 黄学民/摄 《地产公司女老总拳打女记者?》追踪 王京生称,绝不允许用暴力手段对待新闻工作者 昨天一早,深圳市委宣传部长王京生看到刘伟宏打记者的报道后,立即给深圳报业集团领导打电话力挺记者。 王京生说,要旗帜鲜明地批评和谴责任何阻挠和干扰新闻从业人员正常采访工作的不正当行为。无论从中央“善待媒体”的工作要求出发,还是从尊重新闻行业职业地位的角度出发,都要坚定不移地支持和保护新闻工作人员的正当采访权。记者的人格尊严和职业尊严绝不允许践踏侵犯。新闻工作人员采访过程中出现问题、产生纠纷、需要澄清的,当事人可以通过正常渠道沟通交流、向有关媒体或上级主管部门投诉反映甚至诉诸法律手段等多种方式处理,但绝不允许出现采取粗暴暴力手段对待新闻工作者的情况。 刘伟宏前往报社道歉 对于投资者举报的问题,深圳警方已展开调查 新快报昨日报道了深圳怡景中心城商业发展公司(下称“中心城”)董事长刘伟宏在新闻发布会后当街拳击女记者事件,在社会上引起了强烈的反响 远博娱乐在线登录
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官方:是保护性拆除来源:凤凰网所属栏目:天下被网罗“行营”属文保单位13日,网友发布微博称“蒋介石行营拆了”,同时还发布施工现场图片。蒋介石“重庆行营”又称“国民政府军事委员会重庆行营”,旧址为三幢两楼一底的砖木结构建筑群,属于民国时期典型的中西合璧建筑,建于1935年底。卢沟桥事变数月之后,国民政府迁都重庆,国民政府军事委员会就在这里办公,蒋介石的官邸也设在此处。作为重庆市重要抗战遗址,“国民政府军事委员会重庆行营”旧址2009年被列为市级文物保护单位,2011年11月,该址的保护方案通过了重庆市文物局的审批。行营屋顶已全被拆记者了解到,由于周围的建筑此前已被拆除,近年来蒋介石“重庆行营”的存留备受关注,从2008年起,就陆续有网民反映“重庆行营”不仅破烂不堪,80年历史的老建筑里还住满居民。14日,记者赶到位于重庆市渝中区解放路的行营旧址进行现场采访。记者看到,“重庆行营”已成施工现场,工地周围修起了围墙,有铁门一扇可供进出,两楼一底的旧址屋顶已经完全被拆掉,仅剩砖木残体。现场有不少工人正在施工,搬运砖块、木条。记者在施工现场围墙上未发现有文物保护性修葺的公告。■ 政府回应保护性拆除将尽量保留精华“行营”到底是拆还是建?记者向有关部门进行了求证。据重庆市渝中区文广新局副局长吴辉介绍,蒋介石“重庆行营”所在地块目前的业主单位为重庆市复旦中学,地块已规划为教育用地,目前正在进行保护性拆除。他说,保护性拆除是原貌、原地复建行营的一个过程。重庆市渝中区文物管理所所长徐晓渝告诉记者,现在正在进行的施工是这项文物保护项目的一部分,目前正进行第一步,将旧址进行保护性拆除,按照设计方案,今年8月将在原址进行文物复建,预计2013年10月竣工,修好后的行营将作为抗战历史陈列馆,对公众免费开放。徐晓渝说,在拆除和复建文物时,对原有的房屋构建、门窗、楼梯、扶手等实物将予以保护,能使用的都将统一打包,在复建时尽最大努力恢复上去。修复工程是否违规?方案经文物局审批该新闻发言人说,鉴于行营周边危旧房已拆除,考虑到渝中区土地资源极为紧张,本着既有利于文物保护,又有利于教育事业发展,既尊重历史,又尊重现实的原则,经区市两级文化、规划、教育等多个部门多次商议,确定了保护方案。该发言人说,在保护程序方面,修复工程严格按照《文物保护法》要求和程序进行,去年年初启动的修复工程,通过了前期的可行性论证、现场测绘、方案设计等程序,在去年7月,修复方案通过了专家论证,并于11月经过市文物局审批。该发言人说,为了让老建筑在修复后更加显眼,修复人员们将按照设计方案,在原址西南方向原貌修复“重庆行营旧址”。不论是在占地面积还是在建筑面积上都不会有任何的增减,在随后的复建过程中,旧址之下的神秘地道将进行进一步勘测,保存数据和资料,之后将对地道进行清理和封存。据《重庆晨报》" 昨晚,八王坟东站,大批乘客等待乘车。本报记者 王贵彬 摄 (点击查看高清组图) 本报讯(记者刘珍妮 汤旸)你拉我拽,爬窗上车。近日,一张13日晚国贸公交站乘客爬窗挤车的照片在网上风传,让不少网友感叹晚高峰乘车难。 对此,昨日,北京公交集团回应称,当日晚高峰时段,因交通管制及事故造成道路拥堵,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到影响,导致乘客滞留,发生钻窗乘车的极端特例。 网友称“人都挤扁了” “2月13日傍晚5点半,在北京国贸附近的一辆815路公交车前,各路‘武林高手’上演了挤公交的‘绝活’。‘门’路行不通了,许多人全然抛弃了形象攀爬入窗。”近日,一张乘客爬窗挤公交的照片在微博上风传,数小时之内被转发上千次。 据了解,有十多辆公交车在八王坟东设站,其中包括811、815路等多趟开往燕郊方向的公交车,每天晚高峰时等车乘客数以千计。 “我是亲身经历过的,人都挤扁了。”网友“吴心怡是万能小超人”说。 在国贸附近上班的孙先生称,他见识了当日乘客钻窗的场景,但并不感到惊讶,“每天大望路都是这么堵,人多车多。”孙先生说,家住燕郊和通州的人很多,为了挤车大家实在顾不上形象了,希望交通部门能有好的措施解决。 公交集团称系极端特例 对网传照片,昨日,北京公交集团回应称,2月13日17时30分至18时30分,由于建国路沿线采取多次交通管制,加之大望桥上发生了交通事故,造成国贸至四惠地区双方向交通严重拥堵。这也导致当晚晚高峰,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到严重影响,其中部分线路间隔达到40分钟以上,从而造成大批乘客滞留。 公交集团还表示,针对该地区复杂的道路环境等,集团在采取车辆调度措施的同时,派出人员到现场维持站台秩序。当晚8时,主路交通基本恢复正常,8时30分乘客陆续疏散。 ■ 探访 候车乘客打乱队形争上车 昨日17时许,八王坟东站,京通快速路向东方向,两条公交车道边上的候车厅内排着两三支长队,挤满等车乘客。由于大量车被堵在大望桥下,不少乘客站在道路中央,不住向那边张望。 路边,除了身着工作服的公交疏导员外,还有许多戴着“治安巡逻”“安全生产”等红袖标的工作人员在现场指挥秩序。 大约过了十分钟,一辆815路由西向东驶来,上百人的队伍开始蠢蠢欲动。车门打开时,原本在疏导员管理下排好的队伍瞬间乱了队形,不少乘客开始争着上车。最终,疏导员把一名挤在车门口的乘客使劲一推,门才顺利关上。不过,记者看到,虽然人多拥挤,但现场并未出现爬窗钻窗的情况。 记者发现,通往燕郊、通州方向有多趟公交车,像811路、812路、815路、816路等,但很多车辆由于晚高峰时交通不畅,被堵在离车站不到200米远的大望桥下,难以进站。 直到晚7时30分许,等车乘客相比两个小时前有所减少,不少公交车上有了空座,候车乘客拥挤情况减缓。 声音 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